減速機(jī)各個(gè)部件的修理步驟!
信息來源:澳德森江浪 | 發(fā)布日期:2024-12-09 14:50:05 | 瀏覽量:32
文章摘要:一.減速器輸入軸的修理步驟①根據(jù)減速器工作的故障情況將減速器與電動(dòng)機(jī),減速器與工作機(jī)分離。②將輸入軸從減速器上拆下,同時(shí)將軸承端蓋從輸入軸拆下,在拆卸前對(duì)軸承端蓋和軸承座的相對(duì)位置進(jìn)行標(biāo)記。③將圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時(shí)拆卸。④對(duì)拆卸的所有零件進(jìn)…
一.減速器輸入軸的修理步驟
①根據(jù)減速器工作的故障情況將減速器與電動(dòng)機(jī),減速器與工作機(jī)分離。
②將輸入軸從減速器上拆下,同時(shí)將軸承端蓋從輸入軸拆下,在拆卸前對(duì)軸承端蓋和軸承座的相對(duì)位置進(jìn)行標(biāo)記。
③將圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時(shí)拆卸。
④對(duì)拆卸的所有零件進(jìn)行清洗。
⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測(cè)量軸向和徑向游隙。當(dāng)游隙在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍時(shí),可通過調(diào)整的方法減少游隙,如超出規(guī)定時(shí),證明軸承已嚴(yán)重磨損必須更換。
⑥檢查軸傘齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。
二.減速器中間軸的修理步驟
①拆開減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對(duì)的嚙合情況,包括嚙合面積和嚙合齒側(cè)隙。
②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況,包括徑向間隙和軸向間隙。
③將中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來。
④對(duì)中間軸所有零件進(jìn)行清洗。
⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測(cè)量軸向和徑向游隙。
⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況,并用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。
三.減速機(jī)輸出軸的修理步驟
①拆卸下箱蓋后,檢查大齒輪嚙合情況,包括嚙合面積、嚙合齒側(cè)間隙。
②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴(yán)重,則應(yīng)進(jìn)行更換。
③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。
④對(duì)輸出軸所有零件進(jìn)行清洗。
⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。
⑥在檢驗(yàn)平板上用百分表測(cè)量軸承的徑向游隙和軸向游隙。
⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動(dòng)和軸線方向的全跳動(dòng);變形超差對(duì)軸進(jìn)行校直,無論采用壓力校直或熱點(diǎn)校直都必須去應(yīng)力回火200℃。
⑧如齒輪齒側(cè)增大超差或公法線長(zhǎng)度加大,則應(yīng)對(duì)軸承座孔進(jìn)行修整(刮削),采用鑲套法。
①根據(jù)減速器工作的故障情況將減速器與電動(dòng)機(jī),減速器與工作機(jī)分離。
②將輸入軸從減速器上拆下,同時(shí)將軸承端蓋從輸入軸拆下,在拆卸前對(duì)軸承端蓋和軸承座的相對(duì)位置進(jìn)行標(biāo)記。
③將圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時(shí)拆卸。
④對(duì)拆卸的所有零件進(jìn)行清洗。
⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測(cè)量軸向和徑向游隙。當(dāng)游隙在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍時(shí),可通過調(diào)整的方法減少游隙,如超出規(guī)定時(shí),證明軸承已嚴(yán)重磨損必須更換。
⑥檢查軸傘齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。
二.減速器中間軸的修理步驟
①拆開減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對(duì)的嚙合情況,包括嚙合面積和嚙合齒側(cè)隙。
②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況,包括徑向間隙和軸向間隙。
③將中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來。
④對(duì)中間軸所有零件進(jìn)行清洗。
⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測(cè)量軸向和徑向游隙。
⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況,并用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。
三.減速機(jī)輸出軸的修理步驟
①拆卸下箱蓋后,檢查大齒輪嚙合情況,包括嚙合面積、嚙合齒側(cè)間隙。
②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴(yán)重,則應(yīng)進(jìn)行更換。
③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。
④對(duì)輸出軸所有零件進(jìn)行清洗。
⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。
⑥在檢驗(yàn)平板上用百分表測(cè)量軸承的徑向游隙和軸向游隙。
⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動(dòng)和軸線方向的全跳動(dòng);變形超差對(duì)軸進(jìn)行校直,無論采用壓力校直或熱點(diǎn)校直都必須去應(yīng)力回火200℃。
⑧如齒輪齒側(cè)增大超差或公法線長(zhǎng)度加大,則應(yīng)對(duì)軸承座孔進(jìn)行修整(刮削),采用鑲套法。
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